{"id":4945,"date":"2012-07-18T02:49:11","date_gmt":"2012-07-18T00:49:11","guid":{"rendered":"http:\/\/litosasturias.com\/?p=4945"},"modified":"2024-01-19T12:42:52","modified_gmt":"2024-01-19T11:42:52","slug":"japon-tokio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/carlosmunozgonzalez.com\/litosasturias\/japon-tokio\/","title":{"rendered":"Jap\u00f3n – Tokio"},"content":{"rendered":"\n

La idea era llegar antes de la medianoche para conectar con la compa\u00f1\u00eda Wiler, que hacia el trayecto nocturno a Tokio. Y as\u00ed lo hice. Llegu\u00e9 a la capital despu\u00e9s de viajar toda la noche. A primera hora de la ma\u00f1ana, de un domingo, a\u00fan medio dormido, mir\u00e9 el panorama y me sent\u00ed un diminuto ser, acongojado. Treinta y siete millones de habitantes pod\u00eda ser una raz\u00f3n de peso. El conductor par\u00f3 el bus a borde de la carretera, se baj\u00f3 y me acompa\u00f1\u00f3 hasta un puesto de informaci\u00f3n al lado de una estaci\u00f3n de tren. Enseguida me indicaron c\u00f3mo llegar a mi destino. Pronto me di cuenta de d\u00f3nde estaba, en la metr\u00f3polis m\u00e1s grande del mundo, y no sab\u00eda por d\u00f3nde empezar, pues entender una compleja red de metro, trenes urbanos y suburbanos, en las que, cada d\u00eda, se suben diez millones de pasajeros no es moco de pavo. Mirar el mapa de tren y metro es tan complejo que uno piensa que est\u00e1 buscando la salida de un laberinto. Tuve que hacer unos cuantos transbordos antes de llegar Asakusa, mi barrio en Tokio. All\u00ed me hosped\u00e9 cerca del templo budista de Sensjo-ji y de la gran puerta de entrada Kaminarimon, que da acceso a una larga calle interior, llena de peque\u00f1as tiendas. Un barrio tradicional, situado en una de las orillas del r\u00edo Sumida, con la torre de comunicaciones Tokyo Skytre, y su centro comercial en la base.<\/p>\n\n\n