{"id":6865,"date":"2020-12-07T18:18:57","date_gmt":"2020-12-07T17:18:57","guid":{"rendered":"http:\/\/litosasturias.com\/?p=6865"},"modified":"2025-08-12T16:55:36","modified_gmt":"2025-08-12T14:55:36","slug":"noruega","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/carlosmunozgonzalez.com\/litosasturias\/noruega\/","title":{"rendered":"Noruega"},"content":{"rendered":"\n
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Descend\u00eda la cordillera escuchando como era el sonido constante del traqueteo dejando a mis espaldas Suecia y el interior de sus valles glaciares hasta alcanzar el nivel del mar seg\u00fan iba acerc\u00e1ndome a la ciudad de Narvik, Noruega, provincia de Nordland en el distrito tradicional de Lofoten.<\/p>\n\n\n\n

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Al cruzar la frontera a otro pa\u00eds ya el paisaje hab\u00eda cambiado. El paso entre monta\u00f1as se fue abriendo de kateratt, a Rombakk donde pod\u00eda ver casas rojas diseminadas por el campo. Enseguida apareci\u00f3 el fiordo de Narvik corr\u00eda el agua demasiado tranquila, sin agitarse cuando el cielo se volvi\u00f3 m\u00e1s azul y claro. Con las nubes grises y blancas supon\u00eda que el d\u00eda pod\u00eda cambiar. A baja altura las monta\u00f1as dejaban ver los bosques con sus abedules verdes. De cuerpo hacia arriba se cubr\u00edan de nieve los picos y las rocas de granito cuanto m\u00e1s grandes las ve\u00eda desde lejos m\u00e1s cerca estaban realmente del mar. Al cabo de un rato hab\u00eda llegado a la ciudad de Narvik donde el fr\u00edo hab\u00eda disminuido y el clima era m\u00e1s suave debido a las corrientes del atl\u00e1ntico norte. Al horizonte se ve\u00eda el mar acariciando una ciudad industrial puerto de salida natural libre de hielo para las exportaciones de yacimientos de mineral de hierro que llegaban de Kiruna. Desde la estaci\u00f3n de tren me dirig\u00ed caminando hasta la terminal de autobuses para buscar un servicio de transporte que me llevara a trav\u00e9s de todo el archipi\u00e9lago de las Islas Lofoten. Quer\u00eda llegar antes de que cayera la noche al pueblo pesquero de Reine en el extremo sur de la isla Moskenesoya para buscar un lugar donde dormir. <\/p>\n\n\n\n

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ISLAS LOFOTEN<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Cada isla e islote era un pedazo de tierra hilvanado por t\u00faneles y puentes que se conectan uno tras otro como el tejido de una ara\u00f1a. Aquel enredo entre el hombre y la naturaleza produc\u00eda asombro. Atravesando aquella seda de acero y cemento la carretera serpenteaba entre islas, fiordos, monta\u00f1as rocosas y bah\u00edas que proteg\u00edan a los pueblos de las tormentas del mar abierto. Era el agua cristalina un espejo donde se reflejaban los picos tal como eran y hac\u00edan de los lagos \u00e1rticos un manso reposo. El sol entraba poco a poco mortecino arropado este por las monta\u00f1as circundantes cuando el cielo se abr\u00eda.<\/p>\n\n\n\n

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FLAKSTADOYA MOSKENESOYA<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Ya atravesando la isla de Flakstadoya no estaba lejos de mi destino final Moskenesoya. De todas formas hab\u00eda sido un viaje esc\u00e9nico y eso no se pod\u00eda ver todos los d\u00edas. Al atardecer los rayos de sol se escondieron por entre los fiordos y los poblados que iba dejando atr\u00e1s parec\u00edan sumergirse en un manto de silencio y oscuridad. Fue de noche cuando llegu\u00e9 al pueblo de Rein\u00e9 en la parte sur de la isla. De ah\u00ed hasta llegar al pueblo de A la poblaci\u00f3n m\u00e1s occidental de Noruega tan solo me quedaba por cubrir una distancia de unos diez kil\u00f3metros.<\/p>\n\n\n\n

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Por una pasarela de madera llegu\u00e9 a mi nueva estancia. Era una t\u00edpica casa de pilotes construida sobre las rocas. Un antiguo refugio de pescadores, llamado rorbuer reconvertido en caba\u00f1as para pasar las noches.<\/p>\n\n\n\n

Durante el transcurso de la ma\u00f1ana iba sintiendo la tranquilidad de aquel lugar al pie de un soberbio fiordo con forma de manso lago redondo. Las caba\u00f1as estaban construidas sobre pilotes en el agua y se un\u00edan unas con otras por pasarelas de madera. Alrededor afilados y puntiagudos picos apuntaban a las aguas heladas del g\u00e9lido mar de noruega cuyos descendientes vikingos ya timoneaban siglos atr\u00e1s desafiando al sol, al mar y a los cuatro vientos. <\/p>\n\n\n\n

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PUENTE REIN\u00c9 HAMNOY<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Era cautivante salir a dar un paseo respirando el aire fresco y puro, el sentir esa lejan\u00eda unido a tanta naturaleza que generaba una visi\u00f3n realmente sobrecogedora. Una estampa que no dejaba a uno indiferente donde numerosos islotes rocosos emergen del mar irregularmente como pecas en la piel, por todos lados. Cruc\u00e9 andando el puente entre Rein\u00e9 y Hamnoy donde sube la carretera y baja en forma de cuerpo de gusano se curva y se ondula crece en altura y mengua hasta llegar a ras de suelo. En medio de p\u00e9treas monta\u00f1as y cielos endemoniados que cambian de color seg\u00fan su antojo. Parec\u00eda ser la carretera la \u00fanica entrada posible a un mundo de f\u00e1bula. Y me preguntaba como siglos atr\u00e1s los vikingos sobreviv\u00edan a aquellas largas y cortas traves\u00edas, en aquellos barcos por lugares donde a\u00fan no hab\u00eda tocado la mano del hombre.<\/p>\n\n\n\n

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En las horas que hab\u00edan pasado hab\u00eda recorrido una distancia de apenas dos kil\u00f3metros los que separaban el pueblo de Reine de Hamnoy. Sentado desde una mesa de madera contemple un conjunto de caba\u00f1as que se exhiben pegadas al agua del fiordo enfrente de una gigantesca roca gran\u00edtica. Era rugosa con forma de nariz y boca con esa figura de la piedra que parec\u00eda la cara deforme de un troll acostado. No hab\u00eda un pl\u00e1stico o basura por el suelo una mancha de aceite o gas\u00f3leo en el agua. Peque\u00f1os botes y otros barcos de mayor tama\u00f1o se adentraba por los fiordos para faenar en busca de los bancos de peces.  <\/p>\n\n\n\n

AUTO STOP EN LAS ISLAS LOFOTEN <\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Cuando reanudaba la marcha sol\u00eda hacer autostop para trasladarse de pueblo en pueblo y aunque no era muy r\u00e1pida la frecuencia con la que me encontraba con alg\u00fan coche circulando por la carretera, cuando suced\u00eda sol\u00edan detenerse. Me recordaba a Nueva Zelanda por sus bellos escenarios. La facilidad de acercarse a ellos donde uno pod\u00eda caminar con total seguridad, hacer dedo, subirse f\u00e1cilmente a un coche el cual se deten\u00eda para recogerte, circular sin atascos c\u00f3modamente, bajarse del coche, detenerse en el borde de la carretera, tocar el agua, la arena de sus playas salvajes y solitarias. Unas rocosas con minerales marinos que moldean gruesos granos de arena, otras m\u00e1s amplias y finas con senderos naturales para caminar en forma de media luna. Ca\u00edan al mar las monta\u00f1as rodeando la playa cortando el oleaje y reduciendo el viento. Las casas de colores todo te\u00f1ido de blanco entre la gris arena el verde del campo y el azul intenso del mar.<\/p>\n\n\n\n

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Ahora puedo comprender c\u00f3mo se sienten en cierta manera privilegiados. Por estar en un pa\u00eds seguro de lejan\u00eda y silencio en paz absoluta con todas las comodidades de la vida moderna. Por vivir en una tierra bien cuidada con un sistema de bienestar envidiable disfrutando de sus pasiones y deportes al aire libre. Donde el ser humano se entrega al placer de vivir bajo el llanto de la naturaleza con los esp\u00edritus y las luces que giran alrededor de la tierra ingr\u00e1vidos. Permanec\u00ed los tres d\u00edas de mi estancia esperando por esa luz celestial pero no volvi\u00f3 hacer acto presencia.<\/p>\n\n\n\n

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TRANSBORDADOR MOSKENES<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Aquella ma\u00f1ana que part\u00ed hacia Moskenes para coger el transbordador lo hice a pie con todo el tiempo del mundo. Solo unos pocos kil\u00f3metros de distancia me separaban. Hay llego un transbordador que abri\u00f3 la parte delantera de su proa grande como la boca de una ballena para que subieran los coches. Enseguida cuando lo hicieron zarpamos. Se trataba de una nave fiable de menor tama\u00f1o que los grandes ferris. El barco inici\u00f3 la navegaci\u00f3n pegado a los fiordos e hizo una parada en la isla de Sorland. Desde la cubierta miraba al fondo el muro de la monta\u00f1a las aves emitiendo fuertes graznidos desde las alturas los diques de piedra y sus casas que eran como refugios en un remoto lugar.<\/p>\n\n\n\n

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FIORDO NARVIK<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Despu\u00e9s de la parada necesaria en Sorland con las aguas libres de hielo detuvo minutos despu\u00e9s el capit\u00e1n el barco en la isla de Rostlandet para recoger m\u00e1s pasajeros. Est\u00e1bamos cerca de los pies del fiordo de Narvik. Aquella ensenada de mar que se adentra 78 kil\u00f3metros hasta su cabecera en tierra era el mismo espejo de agua que d\u00edas atr\u00e1s me encontr\u00e9 quieto y radiante cuando llegu\u00e9 por primera vez a Noruega viajando en tren desde Suecia. De modo que fue al instante en que me di cuenta que mi aventura por tierras boreales y de sue\u00f1os \u00e1rticos hab\u00eda terminado. <\/p>\n\n\n\n

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BODO<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Tras unas tres horas de traves\u00eda dejando atr\u00e1s las aguas \u00e1rticas del mar de Noruega llegu\u00e9 a la ciudad de Bodo. Un puerto m\u00e1s grande me dio la bienvenida donde ya divis\u00e9 bloques de edificios altos y apartamentos, por detr\u00e1s las monta\u00f1as segu\u00edan imponiendo su talla gruesa como era de costumbre.<\/p>\n\n\n\n

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De nuevo pisaba tierra si bien no vi nada de la ciudad de Bodo ni me detuve a conocerla tampoco promet\u00eda buen tiempo. En vista que la poca presencia de la gente era fr\u00eda y distante con el d\u00eda nublado y feo solo buscaba un bar abierto donde poder entrar a comer algo. Fue en uno que repuse las fuerzas con un trozo de pizza. All\u00ed pregunt\u00e9 por la terminal de trenes que estaba ubicada a unos pocos pasos en el mismo centro.<\/p>\n\n\n\n

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TROMDHEIM OSLO EN TREN <\/strong><\/p>\n\n\n\n

Cuando llegu\u00e9 me sub\u00ed al vag\u00f3n en la l\u00ednea diurna de Nordland que recorre en diez horas los 729 km hasta Trondheim. A\u00fan quedaban unas seis horas hasta la puesta de sol ya estaba viajando abri\u00e9ndose el camino m\u00e1s hacia el interior en un paisaje alpino con bosques verdes de pinos entre cascadas de agua y puertos de monta\u00f1a. Afuera todo segu\u00eda como siempre en calma quieto en un estado latente de insomnio a trav\u00e9s de pintorescos pueblos en la v\u00eda f\u00e9rrea pegada a la orilla de los mansos lagos. Ya comprend\u00eda mejor despu\u00e9s de unos d\u00edas el profundo amor de los noruegos por su naturaleza. Por suerte ya me hab\u00eda acostumbrado aquellos paisajes as\u00ed que pod\u00eda descansar tranquilamente. La otra mitad de trayecto desde Trondheim hasta Oslo la capital del pa\u00eds lo hice de noche<\/p>\n\n\n\n

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OSLO<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Como mi estancia fue muy corta al llegar en la ma\u00f1ana despu\u00e9s de localizar mi hostel y descansar unas horas sal\u00ed a dar una vuelta por el \u00e1rea de Aker Brygge. En el muelle junto al mar me detuve un rato en uno de los bancos escalonados de madera. Entonces me fijaba en sus linternas alumbrando a la orilla del fiordo de Oslo. De primer contacto la imagen que me dio fue la de estar en un lugar muy cuidado y seguro. Detr\u00e1s de m\u00ed esparcidas por todo el paseo encontraba tumbonas vac\u00edas y mesas para sentarse. El d\u00eda estaba demasiado tranquilo como para que cambiara. Ni mucho sol ni mucho fr\u00edo. Durante mi recorrido cruc\u00e9 por puentes peatonales entre canales de agua que daban a peque\u00f1as plazas. Era notable visto desde mi perspectiva en la calle que estaba paseando por una lujosa zona residencial. Rodeado de torres de cristal que se conectaban en lo alto a trav\u00e9s de pasarelas de vidrio observaba los edificios que ten\u00edan una arquitectura estramb\u00f3tica moderna y vanguardista con terminaciones en pico y forma de trapecio, otros de l\u00edneas curvas cuadradas y con figuras redondas por el medio.<\/p>\n\n\n\n

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